导航菜单

为什么宝马7系便宜10万块,还是卖不过奔驰S级?

澳门星际登录

17: 21: 11图车

降价是汽车品牌的直接“良药”。只要模型的价格合理,就不会增加销量。刚经过该国的五车之后,该行业大大降低了汽车市场的价格,这一点甚至得到了更好的证实。凯迪拉克和奥迪品牌的销量已经恢复,甚至大众汽车已经稳定了销售清单,这与降价密不可分。

然而,降价并非无所不能,或具有某些限制。在家用汽车领域,降价有积极的刺激作用,而在奢侈品市场,降价和销售并没有多大关系。这里的奢侈品市场不是梅赛德斯 - 奔驰C级,宝马3系,E级和宝马5系。它的价格范围近百万,是顶级车型。在这里你会发现不降价的车型销售不一定是坏的,降价车型的销售不一定很高,而且一些产品价格仍然非常受欢迎且备受追捧。

今天我们谈论的是BMW 7系和梅赛德斯 - 奔驰S级。人们常说“7折迪,20折马,全价胆”,这句话有一定的基础但不是全部。首先,宝马的终端没有一个小折扣。以旗舰车型7为例。终端折扣在100,000左右很常见,有些地区可能会有更优惠的优惠。

“全价”的描述不是很好。梅赛德斯 - 奔驰的终端并不多,但C级或E级车型仍有很多折扣,特别是在竞争激烈的汽车市场。只有降低价格才能稳定我们现有的地位。然而,在代表品牌高度,技术和文化的旗舰型号中,“全价”的名称仍然可以承受。至少从S级车主的实际价格来看,很少能提供1-2百万的折扣。在大多数情况下,裸车价格明显高于指导价格.

从在线销售数据来看,第一季度,梅赛德斯 - 奔驰S级轿车售出5,441辆,宝马7系列售价为4,973辆。两者之间的差距仍然很明显。此外,差距更加令人眼花缭乱。一个折扣10万,一个必须提高价格,但降价不卖,但为什么?

首先是内部的差异。虽然BMW 7系在材料和工艺方面也非常强大,但有各种材料的钢琴烤漆面板,镀铬装饰和木纹装饰。上升到一个丰富的水平。液晶仪表板和浮动中央控制面板也增添了技术感,标志性的大鸡腿装备增添了一点运动性。

虽然宝马很好,但与梅赛德斯 - 奔驰S级的对比仍然非常明显,梅赛德斯 - 奔驰S级不仅拥有同样精致的材质和精湛的做工,更重要的是,它不是堆叠的,而是拥有更多和谐审美,双重屏幕连接造型技术具有强烈的感觉,时尚的中控台造型增添了一丝优雅。梅赛德斯 - 奔驰品牌在奢华和科技感方面的成就在S级车中得到了最好的实施和体现。

除了内饰的差距外,还有消费者心理,尤其是这类旗舰豪华车的观众消费心理。对于这一群人来说,10万可能不算什么,折扣不会增加诱惑,但会让品牌的高度和等级下降。对于这部分消费者而言,品牌影响力和品牌效应是关注的焦点。降价可能带来恶性循环,不利于销售增长。

降价是汽车品牌的直接“良药”。只要模型的价格合理,就不会增加销量。刚经过该国的五车之后,该行业大大降低了汽车市场的价格,这一点甚至得到了更好的证实。凯迪拉克和奥迪品牌的销量已经恢复,甚至大众汽车已经稳定了销售清单,这与降价密不可分。

然而,降价并非无所不能,或具有某些限制。在家用汽车领域,降价有积极的刺激作用,而在奢侈品市场,降价和销售并没有多大关系。这里的奢侈品市场不是梅赛德斯 - 奔驰C级,宝马3系,E级和宝马5系。它的价格范围近百万,是顶级车型。在这里你会发现不降价的车型销售不一定是坏的,降价车型的销售不一定很高,而且一些产品价格仍然非常受欢迎且备受追捧。

今天我们谈论的是BMW 7系和梅赛德斯 - 奔驰S级。人们常说“7折迪,20折马,全价胆”,这句话有一定的基础但不是全部。首先,宝马的终端没有一个小折扣。以旗舰车型7为例。终端折扣在100,000左右很常见,有些地区可能会有更优惠的优惠。

“全价”的描述不是很好。梅赛德斯 - 奔驰的终端并不多,但C级或E级车型仍有很多折扣,特别是在竞争激烈的汽车市场。只有降低价格才能稳定我们现有的地位。然而,在代表品牌高度,技术和文化的旗舰型号中,“全价”的名称仍然可以承受。至少从S级车主的实际价格来看,很少能提供1-2百万的折扣。在大多数情况下,裸车价格明显高于指导价格.

从在线销售数据来看,第一季度,梅赛德斯 - 奔驰S级轿车售出5,441辆,宝马7系列售价为4,973辆。两者之间的差距仍然很明显。此外,差距更加令人眼花缭乱。一个折扣10万,一个必须提高价格,但降价不卖,但为什么?

首先是内部的差异。虽然BMW 7系在材料和工艺方面也非常强大,但有各种材料的钢琴烤漆面板,镀铬装饰和木纹装饰。上升到一个丰富的水平。液晶仪表板和浮动中央控制面板也增添了技术感,标志性的大鸡腿装备增添了一点运动性。

虽然宝马很好,但与梅赛德斯 - 奔驰S级的对比仍然非常明显,梅赛德斯 - 奔驰S级不仅拥有同样精致的材质和精湛的做工,更重要的是,它不是堆叠的,而是拥有更多和谐审美,双重屏幕连接造型技术具有强烈的感觉,时尚的中控台造型增添了一丝优雅。梅赛德斯 - 奔驰品牌在奢华和科技感方面的成就在S级车中得到了最好的实施和体现。

除了内饰的差距外,还有消费者心理,尤其是这类旗舰豪华车的观众消费心理。对于这一群人来说,10万可能不算什么,折扣不会增加诱惑,但会让品牌的高度和等级下降。对于这部分消费者而言,品牌影响力和品牌效应是关注的焦点。降价可能带来恶性循环,不利于销售增长。